สำหรับผู้โดยสารที่รอดชีวิตจากการลงจอดฉุกเฉินบนเที่ยวบินตะวันตกเฉียงใต้ 1380 ในสัปดาห์นี้ ซึ่งเจนนิเฟอร์ ริออร์แดนเสียชีวิต เที่ยวบินนี้ต้องเป็นประสบการณ์ที่น่ากลัว
นักบินและนักบินผู้ช่วยได้รับการยกย่องว่าเป็นวีรบุรุษ และ Gary Kelly ซีอีโอของ Southwest ได้รับการยกย่องสำหรับคำขอโทษอย่างรวดเร็วและความเสียใจที่เขาเสนอผ่านวิดีโอ แต่คุณสามารถจินตนาการได้ว่าสายการบินอาจต้องการตอบสนองต่อผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบอย่างรวดเร็วต่อไป
เห็นได้ชัดว่ามันมี แม้ว่าการสอบสวนของสหพันธรัฐในเหตุการณ์ยังคงดำเนินต่อไป รายงานจาก Southwest ก็ได้ส่งจดหมายพร้อมคำขอโทษเป็นการส่วนตัวและการชดเชยอย่างรวดเร็วให้กับผู้โดยสารจากเที่ยวบิน 1380 เพียงวันหลังจากเหตุฉุกเฉิน
ที่เกี่ยวข้อง: ผู้โดยสารสายการบินอเมริกันติดอยู่ถัดจากเด็กวัยหัดเดิน 'กรีดร้องและเตะ' ปฏิกิริยาอันน่าทึ่งของเขากลายเป็นไวรัล
แน่นอนว่าบริษัทใหญ่ๆ ที่ประสบปัญหาเช่นนี้จำเป็นต้องทำบางสิ่งที่คล้ายคลึงและรวดเร็ว หลายคนทำ แต่เพื่อแลกกับผู้ที่เสนอให้ยกเลิกการเรียกร้องทั้งหมดต่อบริษัท (เพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นที่นี่ในไม่กี่วินาที)
แต่มีบางอย่างที่น่าสนใจในวิธีที่ Southwest จัดการกับปัญหา - การรวมกันของสิ่งที่พวกเขาเสนอและวิธีที่พวกเขาใช้ถ้อยคำในจดหมายขอโทษตามที่รายงานโดย Kelly:
เราให้ความสำคัญกับคุณในฐานะลูกค้าของเรา และหวังว่าคุณจะให้โอกาสเราอีกครั้งในการฟื้นฟูความเชื่อมั่นของคุณใน Southwest เป็นสายการบินที่คุณวางใจได้สำหรับความต้องการในการเดินทางของคุณ.... ด้วยเหตุนี้ เราจะส่งเช็คให้คุณเป็นจำนวนเงิน ,000 เพื่อครอบคลุมความต้องการทางการเงินของคุณทันที
เพื่อเป็นการแสดงความจริงใจอย่างเป็นรูปธรรมของเรา เรายังได้ส่งบัตรกำนัลการเดินทางมูลค่า 1,000 เหรียญสหรัฐให้กับคุณ....
เป้าหมายหลักและความมุ่งมั่นของเราคือการช่วยเหลือคุณในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้
d&b nation biannca age
สิ่งที่กระโดดออกมาที่ฉันอย่างผิดปกติคือส่วนทางการเงินที่เล็กที่สุดของค่าตอบแทน: บัตรกำนัลเดินทาง 1,000 ดอลลาร์ (แม้ว่าจะเป็นเรื่องตลก: ในทางจิตวิทยา บางครั้งผู้คนให้ความสำคัญกับสิ่งที่จับต้องได้ซึ่งมีมูลค่าเป็นจำนวนหนึ่งแล้วทำเป็นเงินสด)
แม้จะเกิดโศกนาฏกรรม ภาคตะวันตกเฉียงใต้ยังคงพยายามรักษาลูกค้าเหล่านี้ไว้ในฐานะลูกค้า
ตามที่ผู้แสดงความเห็นบางคนได้ชี้ให้เห็น ในขณะที่เครื่องยนต์ขัดข้องบนเที่ยวบิน 1380 เกิดขัดข้องนั้นน่ากลัวสำหรับผู้โดยสาร และส่งผลให้เสียชีวิตและบาดเจ็บ นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เที่ยวบินได้รับความเดือดร้อน ภัยพิบัติที่คล้ายกัน และลงจอดในที่สุด
เครื่องบินพาณิชย์อย่าง 737 ได้รับการออกแบบให้สามารถบินได้โดยที่เครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งไม่ทำงาน และมีการฝึกนักบินฝึกหัดและฝึกนักบินเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำในสถานการณ์เช่นนี้ กรณีฉุกเฉินได้รับการจัดการอย่างช่ำชองโดยกัปตันแทมมี่ โจ ชูลท์สและเจ้าหน้าที่คนแรกดาร์เรน เอลลิซอร์
สาเหตุส่วนหนึ่งที่ทำให้เรื่องราวนี้ได้รับการรายงานอย่างกว้างขวางก็คือ ผู้โดยสารแชร์เรื่องนี้บนโซเชียลมีเดียทันที ผู้โดยสารรายหนึ่งจ่ายเงิน 8 ดอลลาร์สำหรับ Wi-Fi บนเครื่องบินแม้ในขณะที่เขาคิดว่าเครื่องบินกำลังจะตก เพื่อให้เขาสามารถถ่ายทอดสิ่งที่เกิดขึ้นบน Facebook Live และกล่าวคำอำลากับเพื่อนและครอบครัว
มัลลอรี่ เอฟเวอร์ตันอายุเท่าไหร่
ดังนั้น เชื่อมต่อสิ่งนี้กับบัตรกำนัลการเดินทาง นอกเหนือจากการก้าวไปสู่การซ่อมแซมความสัมพันธ์กับผู้โดยสารเหล่านี้ ผลการประชาสัมพันธ์ของ Southwest จะมีอะไรดีไปกว่าประสบการณ์การเดินทางเชิงบวกและการโพสต์บนโซเชียลมีเดียจากหนึ่งในนั้น
ฉันไม่คาดหวังว่าภาคตะวันตกเฉียงใต้จะอธิบายเหตุผลนี้ ที่จะตัดราคามันจริงๆ และฉันมีคำถามอีกสองสามข้อเกี่ยวกับวิธีการทำงานทั้งหมด ซึ่งฉันได้ติดต่อไปยังภาคตะวันตกเฉียงใต้เพื่อขอคำตอบ ฉันจะอัปเดตโพสต์นี้เมื่อได้ยินกลับมา
ตัวอย่างเช่น ฉันคิดว่าครอบครัวของผู้โดยสารที่เสียชีวิตในเที่ยวบินคือเจนนิเฟอร์ ริออร์แดน จะได้รับการปฏิบัติที่ต่างออกไป และอาจรวมถึงผู้โดยสารเจ็ดคนที่รายงานว่าได้รับบาดเจ็บด้วย
นอกจากนี้ยังมีคำถามว่านี่เป็นเพียงการจ่ายเงินค่าความนิยมจริง ๆ หรือวิธีการชำระข้อเรียกร้องที่อาจเกิดขึ้น 100 รายการหรือมากกว่ากับสายการบินอย่างรวดเร็ว หากเป็นกลยุทธ์ทางกฎหมายในการทำธุรกรรมแบบเดิมๆ ที่พยายามแก้ไขข้อเรียกร้องอย่างรวดเร็ว นั่นก็บั่นทอนสิ่งนี้ไปมาก
อย่างไรก็ตาม ฉันกำลังตัดสินจากประสบการณ์ของผู้โดยสารคนหนึ่ง Eric Zilbert จาก Davis, California ว่ากรณีนี้อาจไม่เป็นเช่นนั้น Zilbert มีรายงานว่าได้ตรวจสอบกับทนายความแล้ว ก่อนรับค่าชดเชย 'เพื่อให้แน่ใจว่าฉันไม่ได้ขัดขวางอะไร' ตามคำแนะนำของทนายความ เดินหน้าและยอมรับมัน
แน่นอนว่านี่ไม่ได้หมายความว่าผู้โดยสารทุกคนพอใจกับท่าทีนี้ ตัวอย่างเช่น Marty Martinez จากดัลลาส ผู้โดยสารที่โด่งดังหลังจากเขาถ่ายทอดสดการลงจอดฉุกเฉินผ่าน Facebook Live กล่าวว่าเขาไม่พอใจ
'ฉันไม่ได้รู้สึกถึงความจริงใจใดๆ ในอีเมลเลย และยอดรวม 6,000 ดอลลาร์ที่พวกเขามอบให้กับผู้โดยสารแต่ละคน ซึ่งฉันไม่คิดว่าจะใกล้เคียงกันกับราคาที่เราหลายคนต้องจ่ายไปตลอดชีวิต'
ถึงกระนั้น ทางตะวันตกเฉียงใต้ก็มีสิ่งที่พวกเขาอยากเห็นในกรณีของเขาอยู่ดี นั่นคือการสาธิตที่เป็นรูปธรรมว่า แม้จะมีประสบการณ์บนเที่ยวบิน 1380 แล้ว เขาก็เต็มใจที่จะบินกับสายการบินอีกครั้ง
หลักฐาน? เขาให้คำพูดของเขากับนักข่าว Associated Press, บัญชีกล่าวว่า 'ในขณะที่เขาเตรียมขึ้นเครื่องเที่ยวบินตะวันตกเฉียงใต้จากนิวยอร์ก'
