หากคุณดำเนินธุรกิจค้าปลีกที่มีผลิตภัณฑ์หลายร้อยหรือหลายพันรายการ การขึ้นราคาก็ค่อนข้างง่าย เพียงเปลี่ยนราคาใหม่เป็นราคาเก่า
แต่ในหลายอุตสาหกรรม การขึ้นราคาเป็นสิ่งที่ท้าทาย ไม่ว่าการเพิ่มขึ้นจะสมเหตุสมผลเพียงใด -- ต้นทุนการจัดหาที่สูงขึ้น ค่าขนส่ง เงินเฟ้อ ฯลฯ -- ลูกค้าส่วนใหญ่ โดยเฉพาะลูกค้าระยะยาวจะไม่มีความสุข
ซึ่งอาจเป็นเพราะเหตุใด American Airlines เพิ่งตัดสินใจเพิ่มขึ้น ค่าธรรมเนียมกระเป๋าที่เช็คอินสำหรับใบปลิวชั้นประหยัดขั้นพื้นฐานที่เดินทางระหว่างสหรัฐอเมริกา ยุโรป หรือแอฟริกา ตั้งแต่ 60 ถึง 75 ดอลลาร์ต่อใบต่อเที่ยว
โทบีแมคมีเด็กกี่คน
นั่นคือการเพิ่มขึ้นร้อยละ 25 ซึ่งปกติจะดึงดูดความสนใจอย่างมาก
แต่ขณะนี้ลูกค้าค่อนข้างน้อยกำลังบินอยู่ เมื่อปีที่แล้ว TSA ได้คัดกรองผู้โดยสารประมาณ 2 ล้านคนต่อวัน ตอนนี้หมายเลข ต่ำกว่า 100,000 ต่อวัน
นั่นคือผู้โดยสารลดลง 95 เปอร์เซ็นต์
โฆษกของ American Airlines ระบุ 'ตั้งแต่วันอังคารที่ 21 เมษายน ชาวอเมริกันได้เปลี่ยนค่าธรรมเนียมสัมภาระใต้ท้องเครื่องสำหรับผู้โดยสารชั้นประหยัดขั้นพื้นฐานในเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เพื่อให้โครงสร้างค่าธรรมเนียมกระเป๋าของเราสอดคล้องกับพันธมิตรธุรกิจร่วมในมหาสมุทรแอตแลนติก บริติชแอร์เวย์ ไอบีเรีย และฟินน์แอร์'
ฟังดูมีเหตุผล สายการบินอื่นก็ใช้เช่นกัน United ได้ขึ้นค่าธรรมเนียมกระเป๋าที่เช็คอินสำหรับค่าโดยสารบางส่วนเมื่อต้นปีนี้เพื่อ 'นำพวกเขาเข้าแถว' กับพันธมิตร Star Alliance
เหตุใดจึงต้องขึ้นค่าธรรมเนียมสัมภาระที่เช็คอินตอนนี้ ประการหนึ่ง น้อยคนนักจะสังเกตเห็น และเมื่อผู้คนเริ่มบินอีกครั้ง น้อยคนนักที่จะสังเกตเห็นเพียงเพราะพวกเขาลืมไปว่าค่าใช้จ่ายในการเช็คอินกระเป๋าเท่าไหร่
นั่นคือแนวทางที่เพื่อนผู้ประกอบการใช้ เขาให้บริการอย่างต่อเนื่อง ธุรกิจของเขาลดลงอย่างมาก ลูกค้าเก่าของเขาส่วนใหญ่ได้ยกเลิกสัญญาไปแล้ว กระแสลูกค้าใหม่ของเขาหายไปหมด
ที่น่าสนใจคือ ลูกค้าใหม่ที่เขาได้รับดูเหมือนจะไม่อ่อนไหวต่อราคา พวกเขาต้องการสิ่งที่เขาให้ พวกเขาต้องการมันตอนนี้ พวกเขายินดีจ่ายเพื่อคุณภาพและความน่าเชื่อถือมากกว่าหรือไม่
ดังนั้น แม้อาจดูเหมือนขัดกับสัญชาตญาณ แต่เขาก็ขึ้นราคาในช่วงที่ตกต่ำ เหตุผลของเขาเรียบง่าย: แม้ว่าราคาหลักเดียวจะเพิ่มขึ้นโดยไม่ชดเชยการสูญเสียรายได้โดยรวมของเขา แต่ก็ช่วยได้ และช่วยจัดตำแหน่งให้เขาได้ดีกว่าเมื่อเงื่อนไขกลับมาเป็น 'ปกติ'
เขาจะได้ไม่ต้องมีการสนทนาเรื่องการเพิ่มราคาที่น่าอึดอัดใจกับลูกค้าเก่า
และเขาจะไม่ต้องหาวิธีที่ชาญฉลาดในการขึ้นราคา ชอบขึ้นราคาในขณะที่เขาเพิ่มบริการ หรือสร้างจุดปรับระดับเสียงต่างๆ หรือสร้างชุดบริการใหม่ หรือตัวเลือกบริการ หรือเงื่อนไขและตัวเลือกการชำระเงินใหม่
กล่าวโดยย่อ เขาจะไม่ต้องอธิบาย เช่นเดียวกับที่ American Airlines อาจไม่ต้องอธิบาย
ในขณะที่คุณวางแผนสำหรับอนาคตของธุรกิจของคุณ ทำในสิ่งที่ Mark Cuban เพิ่งแนะนำและอย่าทำตามฝูงชน ธุรกิจจำนวนมากได้ลดราคาลงแล้วเพื่อพยายามสร้างกระแสเงินสดที่จำเป็นมาก อีกมากจะทำเช่นนั้นเมื่อค่อยๆ ยกเลิกข้อจำกัด
ลูกพีชที่น่ารักสูงเท่าไหร่
หากคุณจำเป็นต้องขึ้นราคามาสักระยะแล้ว แต่กังวลว่าจะทำให้ลูกค้าไม่พอใจหรือสูญเสียลูกค้า ตอนนี้อาจเป็นเวลาที่เหมาะสมที่สุด
