รอย ฮัลลาเดย์ นักเบสบอลที่เกษียณอายุแล้ว ซึ่งเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกใกล้ชายฝั่งฟลอริดาเมื่อบ่ายวันอังคาร ไอคอน A5 --เครื่องบินกีฬาเบาที่วางตลาดเป็นเครื่องบินที่บินง่ายสำหรับผู้เริ่มต้น
มะละกอ วัตสัน ส่วนสูง
A5 ผลิตโดย Icon Aircraft ในเมือง Vacaville รัฐแคลิฟอร์เนีย เป็นเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกที่ออกสู่ตลาดเมื่อสองปีก่อน นี้เป็น อุบัติเหตุร้ายแรงครั้งที่สอง ที่เกี่ยวข้องกับ A5 ในปีนี้ตามที่คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา
Halladay ซึ่งเป็น Hall of Famer ในอนาคตที่น่าจะซื้อ A5 เมื่อเดือนที่แล้วตาม Icon เขาเป็นลูกค้ารายที่ 20 เท่านั้นที่ได้รับ A5
NTSB ได้เปิดการสอบสวนแล้ว แม้ว่าจะยังเร็วเกินไปที่จะบอกว่าอะไรเป็นสาเหตุให้เครื่องบินของ Halladay ตก โฆษกจากหน่วยงานของรัฐบาลกลางกล่าว
สำนักงานกองปราบเคาน์ตี้ Pasco กล่าวว่า Halladay ซึ่งบินเพียงลำพังได้พุ่งชนอ่าวเม็กซิโกทางตะวันตกของ New Port Richey นอกเมือง Tampa พบเครื่องบินส่วนใหญ่ไม่เสียหายในน้ำตื้น แม้ว่าจะมีเศษซากบางส่วนลอยอยู่ในพื้นที่ ศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศแทมปา กล่าวว่า ฮัลลาเดย์ ซึ่งถูกพบว่าเสียชีวิตเมื่อทีมกู้ภัยมาถึง ไม่ได้โทรแจ้งเหตุ
ในเดือนพฤษภาคม พนักงาน Icon สองคนเสียชีวิตเมื่อ A5 ของพวกเขาตกในอุบัติเหตุที่ NTSB กล่าวว่าเกิดจากข้อผิดพลาดของนักบิน Jon Karkow หัวหน้านักบินทดสอบของ Icon ผู้ช่วยออกแบบ A5 ชนเข้ากับกำแพงหุบเขาใกล้กับทะเลสาบ Berryessa ของแคลิฟอร์เนีย ฆ่าตัวตายและผู้โดยสาร Cagri Sever พนักงาน Icon คนใหม่ รายงานของ NTSB ชี้ให้เห็นว่า Karkow น่าจะคิดว่าเขาอยู่ในส่วนอื่นของทะเลสาบที่กว้างกว่า
Icon ก่อตั้งโดย Kirk Hawkins อดีตนักบินกองทัพอากาศ F-16 และนักออกแบบสเก็ตบอร์ด Steen Strand ในปี 2549 บริษัท ซึ่ง Inc . ได้รับการจัดอันดับให้เป็น 'บริษัทที่กล้าหาญ' ที่สุดในปี 2014 โดยเริ่มส่งมอบ A5 ให้กับลูกค้าในปี 2015 หลังจากการวิจัยและพัฒนา การบินทดสอบที่เข้มงวด และต้นทุน 100 ล้านดอลลาร์มาเกือบทศวรรษ
ในแถลงการณ์ ไอคอนกล่าวว่าบริษัท 'เสียใจ' ที่ได้เรียนรู้เกี่ยวกับการเสียชีวิตของฮัลลาเดย์
'เรารู้จักรอยและครอบครัวของเขาในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา และเขาเป็นผู้สนับสนุนที่ดีและเป็นเพื่อนของเรา' Icon กล่าว 'ไอคอนจะทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อสนับสนุนการสอบสวนอุบัติเหตุในอนาคต และเราจะแสดงความคิดเห็นเพิ่มเติมเมื่อมีข้อมูลเพิ่มเติม'
ไอคอน ได้เพิ่มการผลิตเมื่อเร็ว ๆ นี้ในความพยายามที่จะเติมเต็มมูลค่าการสั่งซื้อล่วงหน้า 1,500 มูลค่า $ 400 ล้าน บริษัทยังมีโรงเรียนการบินสองแห่งในเมืองแทมปาและแวคาวิลล์ รัฐฟลอริดา
A5 มีน้ำหนัก 1,000 ปอนด์ และมีปีกกว้าง 34 ฟุต เครื่องยนต์เดียว และร่มชูชีพฉุกเฉิน เครื่องบินยังสามารถใส่ในรถพ่วงและรถบรรทุกลากได้ A5 วางตลาดเป็นการผสมผสานระหว่างรถสปอร์ต เรือเร็ว และเครื่องบิน
แผงควบคุมแบบถอดได้มีลักษณะใกล้เคียงกับรถยนต์มากกว่าเครื่องบินทั่วไป และได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงลูกค้าของ Icon โดย 40% ของลูกค้า Icon ไม่ใช่นักบินก่อนซื้อ ในการบินเครื่องบิน จำเป็นต้องมีใบอนุญาตนักบินกีฬา ซึ่งต้องใช้เวลาบิน 20 ชั่วโมง เทียบกับ 40 ชั่วโมงสำหรับใบอนุญาตนักบินแบบเดิม (คุณต้องมีอย่างน้อย $ 269,000 เพื่อซื้อเครื่องบิน)
A5 ยังเป็นเครื่องบินลำแรกและลำเดียวที่ได้รับการรับรองการต้านทานการหมุนโดย Federal Aviation Administration เทคโนโลยีนี้ได้รับการอนุมัติจาก NASA ในช่วงปี 1980 แต่ไม่มีบริษัทใดที่ตรงตามมาตรฐานของ FAA ก่อน A5
เทคโนโลยีที่สำคัญอื่น ๆ ที่ Icon กล่าวว่าทำให้เครื่องบินปลอดภัยและบินได้ง่ายกว่าเครื่องบินส่วนตัวขนาดเล็กอื่น ๆ คือมาตรวัด 'มุมโจมตี' ซึ่งจะบอกคุณว่าคุณกำลังตกอยู่ในอันตรายจากการจนตรอก เครื่องมือนี้เป็นเครื่องแรกสำหรับอุตสาหกรรมการบิน
ดัลลอน วีค สูงเท่าไหร่
Halladay เริ่มบินเป็นงานอดิเรกหลังจากเกษียณจากการเล่นเบสบอลในปี 2013 เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม Halladay ทวีตว่า 'ฉันเอาแต่บอกพ่อของฉันที่บิน Icon A5 ต่ำเหนือน้ำก็เหมือนขับเครื่องบินขับไล่
Halladay เริ่มต้นอาชีพของเขากับ Toronto Blue Jays ในปี 1995 โดยเป็นผู้คัดเลือกรอบแรก หลังจากเล่นให้กับทีม Blue Jays 12 ฤดูกาล เขาเล่นให้กับ Philadelphia Phillies สี่ฤดูกาล Halladay ซึ่งเป็นผู้ชนะรางวัล CY Young สองครั้งเป็นหนึ่งในผู้เล่นเพียงสองคนในประวัติศาสตร์ MLB ที่ได้โยนผู้ไม่ตีในเกมเถื่อน
