นี้เสียงเหมือนเที่ยวบินจากนรก
วันนี้ทางภาคตะวันออกเฉียงเหนืออากาศค่อนข้างแย่ แต่ไม่ว่าการเดินทางหรือแผนการเดินทางของคุณจะแย่แค่ไหน ฉันไม่คิดว่าพวกเขาจะแย่ไปกว่า 50 คนหรือมากกว่านั้นที่วิญญาณบนเที่ยวบินของ United Airlines ไปยังสนามบิน Dulles นอกกรุงวอชิงตัน
บรรทัดเดียวบน staid เป็นอย่างอื่น รายงานอย่างเป็นทางการจาก Aviation Weather Center ที่ National Weather Service กล่าวไว้ทั้งหมด:
ชัคทอดด์สูงเท่าไหร่ msnbc
P CRJ2/TB MOD-SEV/RM สะดุดมากเมื่อ DESCENT แทบทุกคนบนเครื่องบินพุ่งขึ้น นักบินเกือบจะโยนทิ้งแล้ว AWC-เว็บ
ให้ฉันทำซ้ำในกรณีที่ ALLCAPS ทิ้งคุณ:
'เป็นหลุมเป็นบ่อมากในการสืบเชื้อสาย. แทบทุกคนบนเครื่องบินถึงกับตะลึง นักบินเกือบจะอาเจียนออกมาแล้ว'
ถอดรหัส ดูเหมือนว่านี่คือเครื่องบินบอมบาร์เดียร์ CRJ-200 ซึ่งนั่งได้ประมาณ 50 คน และ United Airlines ยืนยันกับฉันว่าเป็นเที่ยวบินของพวกเขา หรืออาจจะแม่นยำกว่านั้น คือเที่ยวบินของ Air Wisconsin ที่ให้บริการในชื่อ United Express:
'Air Wisconsin Flight 3833 ที่ทำงานเป็น United Express จาก Charlottesville, Va. ไปยัง Washington Dulles International พบกับความปั่นป่วนเนื่องจากลมแรง
ลูกค้าบางส่วนบนเครื่องบินเจ็ทในภูมิภาคนี้มีอาการป่วยขณะที่เครื่องบินกำลังเตรียมลงจอด เครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัยและแล่นไปที่ประตู ลูกค้าไม่ต้องการการรักษาพยาบาลเนื่องจากความปั่นป่วนนี้'
ฉันดีใจที่ทุกคนปลอดภัยแน่นอน แต่มันคืออะไร?
'ลูกค้าไม่กี่คน' หรือ 'เกือบทุกคน' รวมทั้ง (เกือบ) นักบินด้วย?
ความจริงก็คือเราไม่รู้ -- และเราอาจไม่มีวันรู้
(ถ้าคุณอยู่บนเรือและต้องการพูดคุย-- ติดต่อฉัน !)
เชฟแอรอนซานเชซมูลค่าสุทธิ
แต่ก่อนที่จะกลายเป็นแบบนี้ โทษสายการบิน เรื่องราว ให้ฉันพูดสิ่งนี้กับนักบินและนักบินที่อยู่เบื้องหลังการควบคุม:
ขอขอบคุณ.
ฉันเคยขึ้นเครื่องบินที่น่ากลัวมาแล้ว ฉันเขียนเกี่ยวกับที่นี่ .
ภายใต้สถานการณ์ที่เลวร้ายกว่านั้น ฉันเป็นผู้โดยสารบนเครื่องบินหลายลำในอิรักที่ถูกไฟไหม้ รวมถึงเครื่องบินขับไล่ C-130 ของกองทัพอากาศ ซึ่งได้รับความเสียหายร้ายแรงมากพอที่จะนำออกจากแบกแดดและบินตรงไปยังคูเวตในปี 2550
kasie ฮันท์สูงเท่าไหร่
ทุกครั้งที่ฉันเดินจากไป และเดินจากไปด้วยความเคารพอย่างสูงต่อนักบิน ในทุกกรณี แม้นักบินจะยักไหล่เหมือนทำงานอีกวัน
สงสัยจะเหมือนกันที่นี่ ไม่ใช่เรื่องธรรมชาติที่จะยัดคนสองสามโหลหรือหลายร้อยคนเข้าไปในท่อโลหะที่มีแรงดันและพุ่งทะยานขึ้นไปบนท้องฟ้า
กระนั้น เราถือเอาว่าสังคมของเราผลิตเครื่องจักรและสอนให้ผู้คนทำอย่างนั้น และทำอย่างปลอดภัย ตามสถิติ บ่อยกว่าวิธีการขนส่งแบบอื่น
แน่นอนว่ามันค่อนข้างแย่ที่จะมีทุกคน (หรือแม้แต่ 'สองสาม') ของผู้โดยสารที่อาเจียนออกมา
แต่จะสามารถควบคุมเครื่องบินได้ในขณะที่คุณกำลังจะป่วย?
หมวกของฉันปิดอยู่
คุ้มสุดแล้ว อากาศทางตะวันออกเฉียงเหนือยังไม่ดีขึ้นเลย
อันที่จริง ฉันกำลังเขียนข้อความนี้ขณะที่ติดอยู่บนรถไฟโดยสารประจำทาง NJ Transit จากนิวยอร์กซิตี้ ซึ่งไฟฟ้าดับและอยู่กลางรางที่ไหนสักแห่งใกล้ Secaucus
จนถึงตอนนี้ อย่างน้อยก็ยังไม่มีใครป่วย
