ไม่ใช่เรื่องแปลกที่เรามีปัญหาในการเดินทาง การเดินทางไปรอบๆ เมืองใช้เวลานานเกินไป ถนนจะคับคั่ง และหากคุณต้องการเดินทางระหว่างเมือง การโดยสารรถไฟช้าอาจไม่ได้ผลอย่างแน่นอน
แต่นั่นเป็นปัญหาที่ Elon Musk พยายามแก้ไขกับบริษัทของเขา The Boring Company และ SpaceX และในวันอาทิตย์ การแข่งขัน Hyperloop Pod 2019 ของ SpaceX แสดงให้เห็นได้อย่างยอดเยี่ยม
การแข่งขันขอให้ทีมที่สร้างพ็อดสำหรับ Hyperloop เพื่อเร่งความเร็วผ่านท่อระยะทางหนึ่งไมล์ที่สำนักงานใหญ่ของ SpaceX ในเมืองฮอว์ธอร์น รัฐแคลิฟอร์เนีย เวลาที่ชนะโดยทีม TUM Hyperloop , สร้างสถิติความเร็วใหม่ 288 ไมล์ต่อชั่วโมง เร็วกว่าสถิติเดิม 4 ไมล์ต่อชั่วโมง ทีมนี้เดิมชื่อ WARR Hyperloop และสร้างสถิติเมื่อปีที่แล้วที่ 284 ไมล์ต่อชั่วโมง
จำเป็นต้องพูด ผู้สนับสนุนการเคลื่อนไหวไฮเปอร์ลูปประทับใจในการแสดง และอีลอน มัสก์ บอกว่าบริษัทมีแผนจะทำการแข่งขันไฮเปอร์ลูป ซับซ้อนยิ่งขึ้นในปีหน้า โดยการสร้างท่อ Hyperloop ที่มีทางโค้งยาวขึ้นเกือบสิบเท่า ทำให้ยานพาหนะต้องนำทางไปในสนามโดยที่ยังคงความเร็วไว้
บางทีที่สำคัญที่สุด สถิติใหม่แสดงให้เห็นว่ายังมีการปรับปรุงอีกมากที่ต้องทำ แม้ว่า 288 ไมล์ต่อชั่วโมงจะไม่มีอะไรต้องเย้ยหยันอย่างแน่นอน แต่เทคโนโลยี Hyperloop มีความเร็วสูงสุดตามทฤษฎีที่ 760 ไมล์ต่อชั่วโมง เป็นไปได้ว่าเมื่อเวลาผ่านไป บริษัทต่างๆ สามารถสร้างการขนส่งที่เร็วขึ้นอย่างมาก
steffiana ของชาติพันธุ์ข้าม
เพียงเหลือบของสิ่งที่กำลังจะมาต่อไป! pic.twitter.com/exjpUQZJ2z
- TUM ไฮเปอร์ลูป (@TUM_Hyperloop) กรกฎาคม 2, 2019
อันที่จริง การแข่งขันในวันอาทิตย์เป็นมากกว่าความพยายามของ SpaceX, The Boring Company และ Musk เองที่จะพิสูจน์อีกครั้งว่าการเดินทางอย่างรวดเร็วไม่เพียงเป็นไปได้ แต่ยังทำได้
การแข่งขันเป็นองค์ประกอบสำคัญในการสร้างแนวคิด Hyperloop ช่วยให้ทีมพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับ Hyperloop และช่วยให้ SpaceX และ The Boring Company พบปัญหาในการวางแผนและเทคโนโลยีและค้นหาแนวทางแก้ไข นอกจากนี้ยังช่วยสร้างความสนใจในเทคโนโลยีที่ต้องการซื้อจากผู้บริโภคและองค์กรเพื่อให้แพร่หลาย
เทคโนโลยี Hyperloop มุ่งหวังที่จะแก้ปัญหาด้านการขนส่งที่ค่าใช้จ่ายพุ่งสูงขึ้นและสร้างความรำคาญให้สูงขึ้นด้วยโซลูชันที่เร็วกว่า ถูกกว่า และไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ การแข่งขันในวันอาทิตย์เป็นการประมูลโดย Musk และบริษัทของเขาเพื่อพิสูจน์ว่า และยังเป็นโอกาสสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย รวมถึงบริษัทในตลาดการขนส่ง เพื่อดูวิธีปรับปรุงในเรื่องนั้น
ทอม เพย์น อายุเท่าไหร่
เหตุผลหนึ่งที่ TUM Hyperloop สามารถเอาชนะสถิติก่อนหน้านี้ได้เพียง 4 ไมล์ต่อชั่วโมง และพลาดเป้าโดยมีเป้าหมายกว้างที่ 373 ไมล์ต่อชั่วโมง เนื่องจากได้รับความเสียหายจากความเสียหายที่บังคับให้ทีมต้องสร้าง หยุดฉุกเฉิน
โชคดีที่ไม่มีใครอยู่ในพ็อด แต่ความเสียหายยังคงเป็นสิ่งที่ต้องแก้ไข พ็อดที่ TUM Hyperloop ใช้นั้นยาวน้อยกว่าหกฟุต ในที่สุด Hyperloop จะต้องบรรทุกผู้โดยสารได้ไกลและกว้าง
สำหรับเจ้าของธุรกิจแล้ว มีปัญหาจริงที่ต้องแก้ไข แม้แต่ในเทคโนโลยีการขนส่งที่ทันสมัยและทันสมัยที่สุด และแม้ว่าจะมีแนวโน้มที่ดีก็ตาม Hyperloop ยังคงต้องการการปรับปรุงที่สำคัญเพื่อไปยังจุดที่ต้องการ บริษัทที่ดำเนินงานในพื้นที่ที่สามารถไปถึงที่นั่น – และช่วยให้เทคโนโลยีเติบโตอย่างรวดเร็ว – จะได้รับรางวัล
ลองถามอีลอนดู
