United Airlines อยู่ในอันดับที่ต่ำกว่าสายการบินที่มีการโต้เถียงมากที่สุดของอเมริกาในด้านความพึงพอใจของลูกค้า

ขับเคลื่อนอย่างไร้เหตุผล มองโลกของธุรกิจด้วยสายตาที่ไม่เชื่อและลิ้นที่หยั่งรากอย่างมั่นคงในแก้ม

อันดับแรกข่าวดี

คุณควรดำเนินการสายการบินนั่นคือ

เห็นได้ชัดว่าชาวอเมริกันมีความสุขกับสายการบินมากกว่าที่เคยเป็นมา

ได้โปรด ฉันไม่ได้สร้างสิ่งเหล่านี้ขึ้นมาจริงๆ แม้ว่าฉันจะพบว่ามันน่าขบขันก็ตาม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้โดยสารมีความสุขมากขึ้นที่สายการบินมีเครื่องบินรุ่นใหม่ ระบบการจองที่ดีขึ้น และระบบการขึ้นเครื่อง การขึ้นเครื่อง และระบบสัมภาระที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

พวกเขายังเชื่อว่าราคาค่อนข้างยุติธรรม

ทั้งหมดนี้มาจาก การศึกษาความพึงพอใจของลูกค้าสายการบิน J.D. Power ฉบับใหม่ ที่ลงจอดในวันนี้

คุณจะประหลาดใจเหมือนกับที่คุณเป็นเมื่อได้ยินนักการเมืองโกหก เมื่อฉันบอกคุณว่า Southwest Airlines และ Alaska ได้คะแนนดีที่สุดในการศึกษานี้

JetBlue และ Delta ทำได้ดีมากเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม ฉันรู้สึกทึ่งกับส่วนท้ายของตัวเลข

ที่นั่น ผู้ให้บริการราคาประหยัด Frontier Airlines ขึ้นมาที่ด้านหลัง

อย่างไรก็ตาม United Airlines พบว่าตัวเองอยู่ถัดจากด้านล่าง ในหมวดหมู่ J.D. Power หมายถึง 'The Rest'

ที่น่าตกใจไปกว่านั้นคือ United อยู่ในอันดับที่ต่ำกว่า Allegiant Air

คุณอาจจำอัลลีเจียนท์ได้ มันเป็นเรื่องของชิ้นที่น่ารังเกียจใน 60 นาที นั่นชี้ให้เห็นว่าเครื่องบินของ Allegiant จำนวนมากเกินไปนั้นเป็นเครื่องบินรบเก่าที่ง่อนแง่นและพังบ่อยเกินไป

ทว่านี่คือผู้โดยสารที่ยืนยันว่าพวกเขาพอใจกับ Allegiant มากกว่าที่พอใจกับ United

เป็นไปได้อย่างไร?

ทั้งสองสายการบินได้รับการประชาสัมพันธ์ที่ไม่ดี เป็นไปได้ไหมที่ snafus ต่อเนื่องของ United ได้นำมันลงมา

อย่างแรก มีการลาก ดร. เดวิด ดาว ผู้โดยสารที่จ่ายเงินด้วยใบหน้าเปื้อนเลือด ลงไปตามทางเดินของเครื่องบิน

จากนั้น มีเหตุการณ์ที่สุนัขถูกผลักเข้าไปในถังขยะเหนือศีรษะและเสียชีวิต

และใครจะลืมสายการบินที่พยายามจะทำลายแผนโบนัสของพนักงานโดยเปลี่ยนให้เป็นลอตเตอรีเกมโชว์ ซึ่งแทบไม่มีใครสามารถชนะได้

ฉันถาม United ว่าคิดว่าผลลัพธ์ของ J.D. Power นั้นไม่ได้สะท้อนถึงความเป็นจริงในเชิงพาณิชย์หรือไม่ - สายการบินไม่ได้แตกต่างจาก American Airlines มากนัก แต่เป็นหุบเขา PR

ฉันจะอัปเดตถ้าฉันได้ยิน

สายการบินเพิ่งจ้างอดีตเลขาธิการทำเนียบขาว Josh Earnest เป็นรองประธานและหัวหน้าเจ้าหน้าที่สื่อสารคนใหม่

บางทีนั่นอาจแสดงให้เห็นว่าสายการบินเชื่อว่าภาพลักษณ์ต้องได้รับการแก้ไขมากแค่ไหน

แพท สาจักร์ แต่งงานมากี่ปีแล้ว

ปัญหาเกี่ยวกับการรับรู้คือมักจะนำหน้าความเป็นจริงไปได้สักระยะ

ยูไนเต็ดจะทำอะไรให้ดีขึ้นได้บ้าง?

สายการบินได้ดำเนินการหลายขั้นตอนแล้ว โดยสัญญาว่าจะไม่จองเครื่องบินเกินจำนวน บังคับผู้โดยสารออก และมอบบริการใหม่ให้กับฝ่ายบริการลูกค้า หรืออย่างน้อยก็พยายาม

อีกครั้ง ยังมีบางครั้งที่ลูกค้าบางคน โดยเฉพาะผู้ที่อยู่หลังเครื่องบิน นึกคิดว่ายูไนเต็ดไม่สนใจ

ฉันคิดว่าไม่ใช่ทุกคนที่ชอบยูไนเต็ด ให้ผู้โดยสารที่จ่ายเงินสูงสุดเป็นของตัวเอง .