Richard Branson ออกไปที่ Virgin America ทำให้การเดินทางเพื่อธุรกิจครั้งต่อไปของคุณมีความเสี่ยงที่จะสูญเสียความมีไหวพริบ
สัปดาห์นี้ กลุ่มสายการบินอะแลสกาของซีแอตเทิล รัฐวอชิงตัน ปิด จากการเข้าซื้อกิจการ Virgin America Airlines ของซานฟรานซิสโกที่คาดว่าจะมีมูลค่า 2.6 พันล้านดอลลาร์ เพียงหนึ่งสัปดาห์หลังจาก กระทรวงยุติธรรมสหรัฐ อนุมัติการควบรวมกิจการที่เสนอ
บอสตันรัสเซลทำอาชีพอะไร
โดยการเข้าซื้อกิจการสายการบิน Virgin America, Alaska Airlines ซึ่งปัจจุบัน สายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับ 6 ของสหรัฐอเมริกา ให้บริการลูกค้า 32 ล้านคนทุกปี จะก้าวขึ้นสู่การเป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับห้า ที่สำคัญกว่านั้น บริษัทที่ควบรวมกันจะขยายการมีอยู่ของอลาสก้าในซีแอตเทิลและพอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอน โดยการเพิ่มศูนย์กลางของเวอร์จินในซานฟรานซิสโกและลอสแองเจลิส ทำให้มองเห็นได้ชัดเจนและเป็นข้อได้เปรียบที่น่าเกรงขามบนชายฝั่งตะวันตก
คุณสามารถโต้แย้งได้ว่าการสูญเสียความอุดมสมบูรณ์ของมัน เซอร์ ริชาร์ด แบรนสัน ฟรอนต์แมน มีความหมายเพียงเล็กน้อยสำหรับสายการบิน ท้ายที่สุดแล้ว บันทึกความปลอดภัยและการบริการลูกค้ามีลำดับที่สูงกว่าตามความต้องการของผู้โดยสาร แต่บุคลิกภาพเป็นเหตุผลใหญ่ที่ลูกค้าเลือกระหว่างแบรนด์ต่างๆ เมื่อหมดไปแล้ว คุณก็เหลือสายการบิน และอาจเป็นเหตุผลหนึ่งที่ผู้บริโภคยังคงภักดีน้อยลง
แน่นอนว่านี่คือสิ่งที่อลาสก้าแอร์ไลน์พิจารณาอย่างแน่นอน มากกว่าที่จะเป็นไปได้ การซื้อกิจการขนาดนี้มีทีมงานมืออาชีพที่ใช้สเปรดชีตขนาดใหญ่และซับซ้อนเพื่อชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียของข้อตกลง สายการบินอลาสก้าดูเหมือนจะไม่กังวล ในทางกลับกัน สายการบินซึ่งได้รับการยอมรับจาก J.D. Power สำหรับการบริการลูกค้าเป็นเวลาเก้าปีติดต่อกัน หวังว่าความเงางามของ Virgin บางส่วนจะหมดไป
นี่คือวิธี an พนักงานอลาสก้าแอร์ไลน์ ลูซี่ ลาฟาแยตต์ กล่าวในงานสาธารณะเมื่อไม่นานนี้ว่า 'อลาสก้ามีชื่อเสียงมากขึ้นในการเป็นป้าที่น่ารักและเวอร์จินมีชื่อเสียงในการเป็นหนุ่มน้อย กล้าหาญ และมีรสเค็มเล็กน้อย'
ชัค ลูกพี่ลูกน้องวัยรุ่นของคุณช่างกล้าหาญและเค็มนิดๆ ไม่ใช่คุณน้าที่รัก
ไอลีนเดวิดสันสูงเท่าไหร่
Virgin America เป็นหนี้ชื่อเสียงของผู้ก่อตั้ง Branson ผู้ซึ่งได้ถ่ายทอดบุคลิกที่ 'อ่อนเยาว์ กล้าหาญ และเค็ม' ของตัวเองในแบรนด์ Virgin ก่อตั้งขึ้นในปี 1970 . กลยุทธ์ในการผสมผสานบุคลิกที่เปิดเผยและมีสีสันของตัวเองเข้ากับแบรนด์ของเขา ซึ่งขยายไปสู่มากกว่า 25 บริษัท ที่แตกต่างกัน ได้ทำงานด้วยเหตุผลหลายประการ ซึ่งรวมถึง:
- บุคลิก . ผู้คนมักจะเกี่ยวข้องกับผู้คนมากกว่าบริษัท ดังนั้นการอนุญาตให้ Virgin นำภาพลักษณ์และบุคลิกภาพของเขามาเป็นส่วนหนึ่งของแบรนด์ ผู้บริโภคจึงรู้สึกว่าพวกเขามีความสัมพันธ์กับแบรนสัน ไม่ใช่แค่บริษัท
- ไม่ซ้ำใครและแตกต่าง . แบรนด์เป็นเรื่องยากที่จะสร้างความแตกต่าง แต่คนไม่ได้ ทุกคนมีบุคลิกของตัวเอง ดังนั้นเมื่อรวม Branson's เข้ากับ Virgin บริษัทจึงสามารถสร้างแบรนด์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่แตกต่างจากคู่แข่ง
- เครื่องหมายการค้า . เครื่องหมายการค้าโลโก้หรือภาพลักษณ์ของแบรนด์เป็นเรื่องง่าย อย่างไรก็ตาม การให้ 'บุคลิกภาพ' อันเป็นเอกลักษณ์ทำให้แบรนด์มีการปกป้องเพิ่มขึ้นอีกชั้นหนึ่ง
- มูลค่าและทุนทันที . Virgin ประสบความสำเร็จอย่างมากในการขยายธุรกิจไปยังบริษัทต่างๆ รวมถึงสายการบิน (เดิม Virgin เป็นร้านขายแผ่นเสียง) ความสำเร็จนี้สามารถนำมาประกอบอย่างมากจากข้อเท็จจริงที่ว่าชื่อและชื่อเสียงของแบรนด์ Virgin นำมาซึ่งการรับรู้ คุณค่า และความภักดีในทันที
แน่นอนว่ายังมีข้อเสียในการใช้ประโยชน์จากหรือสร้างบุคลิกภาพในแบรนด์เฉพาะ
- การเปลี่ยนแปลงความเป็นผู้นำ transition . เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงในการเป็นเจ้าของหรือความเป็นผู้นำ ผู้นำใหม่มักจะนำบุคลิกที่เป็นเอกลักษณ์ของตนเองมาเอง การเปลี่ยนแปลงนี้จะยากขึ้นมากหากแบรนด์ วัฒนธรรม และสไตล์ที่มีอยู่สร้างขึ้นจากบุคลิกที่แข็งแกร่งและมีอยู่แล้ว และจะยากยิ่งขึ้นไปอีกหากสร้างขึ้นจากตัวบุคคล
- การค้นหาและเอาใจผู้มีส่วนได้เสีย . การสรรหาบุคลากรที่มีความสามารถระดับสูง หุ้นส่วนธุรกิจ และนักลงทุนเป็นสิ่งที่ท้าทายอยู่แล้ว และนักธุรกิจส่วนใหญ่เข้าใจถึงความสำคัญของแบรนด์และความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับสิ่งที่ผูกติดอยู่กับบุคลิกภาพอย่างใกล้ชิด
อย่างไรก็ตาม แบรด ทิลเดน ประธานและซีอีโอของอลาสก้า แอร์ กรุ๊ป เน้น , 'Alaska Airlines และ Virgin America เป็นสายการบินที่แตกต่างกัน แต่เราเชื่อว่าการทำงานต่างกัน และเรามั่นใจว่านักบินจะเห็นด้วย สายการบินทั้งสองอาจดูแตกต่างกัน แต่ลูกค้าหลักและพนักงานของเราให้ความสำคัญเหมือนกันมาก'
ว่าแบรนด์ Virgin America จะอยู่รอดในระยะยาวหรือไม่ Tilden กล่าวเสริมว่า 'นี่เป็นการตัดสินใจครั้งใหญ่และเป็นการตัดสินใจที่สมควรได้รับการวิเคราะห์อย่างรอบคอบและถี่ถ้วนเป็นเวลาหลายเดือน เราวางแผนที่จะตัดสินใจเกี่ยวกับแบรนด์ Virgin America ในต้นปีหน้า' (โปรดทราบว่าบริษัทของ Branson จะยังคงเป็นเจ้าของและดำเนินการแบรนด์ต่างๆ ซึ่งรวมถึง Virgin Atlantic และ Virgin Australia)
สำหรับตอนนี้เราจะต้องจัดการกับความคิดของ สิ่งดีๆ ที่ไม่จำเป็นต้องคู่กัน . 'ฉันคิดว่าเรามีอะไรมากมายให้เรียนรู้เกี่ยวกับวิธีที่ Virgin America นำปัจจัยที่ 'เจ๋ง' มาใช้' กล่าว Sangita Woerner รองประธานฝ่ายการตลาดของอลาสก้า 'แต่ฉันคิดว่าอลาสก้ากำลังจะเจ๋งในแบบของตัวเอง'
'การทำตัวให้เจ๋งในแบบของตัวเอง' เป็นสิ่งที่ฉันคิดเสมอว่าคนที่ไม่เท่พูดเมื่อพวกเขาไม่เข้าใจสิ่งที่เจ๋งจริงๆ ฉันควรรู้ - ฉันได้นำมันมาใช้กับ my โปรไฟล์ทวิตเตอร์ .
