ความหมกมุ่นของ Silicon Valley กับการหาวิธีใหม่ๆ ในการขึ้นไปบนท้องฟ้ากำลังเพิ่มขึ้น
จิล สกอตต์ มูลค่าสุทธิปี 2020
Sergey Brin ผู้ร่วมก่อตั้ง Google ได้สร้างเรือเหาะขนาดยักษ์ภายในโรงเก็บเครื่องบินใน Mountain View ตามรายงานของ Bloomberg . งานลับกำลังเกิดขึ้นที่ NASA Ames Research Center ข้างถนนจากสำนักงานใหญ่ของ Google
วิศวกรได้สร้างโครงโลหะของเรือเหาะแล้ว ซึ่งกินพื้นที่ส่วนใหญ่ของ Hangar 2 ขนาดใหญ่ของ Ames Center ในขณะที่ Google เข้ายึดโรงเก็บเครื่องบินของ NASA ในปี 2558 มีรายงานว่าโครงการลับไม่ใช่กิจการร่วมค้าของ Google หรือ Alphabet
แหล่งข่าวนิรนามของ Bloomberg กล่าวว่าโครงการนี้นำโดย Alan Weston อดีตผู้อำนวยการโครงการของ NASA Ames เวสตันเคยเป็นสมาชิกของกองทัพอากาศและเคยทำงานเกี่ยวกับยานอวกาศบนดวงจันทร์มาก่อน
ในระหว่างการสัมภาษณ์ในปี 2013 เวสตันได้พูดถึงเรือเหาะสมมติที่สามารถบรรทุกสินค้าได้ 500 ตัน มันจะเป็นก๊าซฮีเลียมและโดยพื้นฐานแล้วจะ 'หายใจ' โดยดึงอากาศจากภายนอกเมื่อความดันภายในยานเปลี่ยนไป เขากล่าวว่าเรือลำนี้สามารถลงจอดในสถานที่อื่นที่ไม่ใช่สนามบินและจะประหยัดน้ำมันมากกว่ารถบรรทุก
ไม่ชัดเจนว่าเป็นเรือที่บรินกำลังสร้างอยู่หรือไม่ ยังไม่ชัดเจนว่าเขาวางแผนที่จะสร้างรายได้จากโปรเจ็กต์นี้ หรือเป็นเพียงบางสิ่งที่เขาทำเพื่อความสนุกสนาน เขาจะไม่ยืนยันโครงการนี้ต่อ Bloomberg โดยพูดเพียงว่าตอนนี้เขาไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับหัวข้อนี้แล้ว
Brin เป็นเพียงมหาเศรษฐีด้านเทคโนโลยีรายล่าสุดที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องจักรที่บินได้ ไม่ว่าจะในที่สาธารณะหรือในที่ลับ Larry Page ผู้ร่วมก่อตั้ง Google ส่วนตัวได้ระดมทุนให้กับสตาร์ทอัพด้านรถยนต์บินได้ 2 แห่งคือ Zee.Aero ซึ่งเปิดตัวในปี 2010 และส่วนใหญ่ไม่อยู่ในสายตาของสาธารณชน และ Kitty Hawk ซึ่งก็แอบอ้างเช่นกัน วีดีโอ ของรถที่บินอยู่เหนือน้ำเมื่อต้นสัปดาห์นี้
เห็นได้ชัดว่า Travis Kalanick มองท้องฟ้าเช่นกัน เมื่อต้นสัปดาห์นี้ Uber ประกาศว่าได้ร่วมมือกับ NASA และ FAA ในการสร้างเครือข่ายแท็กซี่บินได้ บริษัท กล่าวว่าต้องการมียานพาหนะในอากาศภายในปี 2020 ในที่สุดก็ต้องการให้ยานพาหนะเหล่านั้นบินได้ด้วยตนเองและมีค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อยเท่ากับการนั่ง Uber แบบปกติ
วันเดือนปีเกิดของ andi dorfman
A3 ห้องปฏิบัติการนวัตกรรมในซิลิคอนแวลลีย์สำหรับผู้ผลิตเครื่องบินแอร์บัส กำลังพัฒนารถยนต์บินได้ของตัวเอง บริษัทอ้างว่าเมื่อปีที่แล้วได้เลือกการออกแบบสำหรับยานพาหนะและเที่ยวบินทดสอบครั้งแรกถูกวางแผนสำหรับปี 2560
มูลค่าสุทธิของนาตาลีขวัญกำลังใจ
ในขณะที่ยานพาหนะที่บินได้นั้นเป็นแฟนตาซีไซไฟมาหลายทศวรรษแล้ว แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีความก้าวหน้าอย่างมาก ถึงกระนั้น อุปสรรคใหญ่บางอย่างก็ยังมีอยู่ก่อนที่พวกเขาจะกลายเป็นจริงได้ ยานพาหนะจะไม่มีโอกาสมากนักในการขจัดอุปสรรคด้านกฎระเบียบหากไม่มีระบบอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกันที่ร้ายแรง ซึ่งบางคนอ้างว่าเป็นส่วนที่ท้าทายที่สุดในการพัฒนายานพาหนะที่บินได้
ในขณะเดียวกันยังไม่มีประเทศใดในโลกที่อนุญาตให้โดรนอัตโนมัติบินผ่านเขตเมือง และการพัฒนาในสหรัฐฯ อาจพิสูจน์ได้ยากกว่าประเทศอื่นๆ: กฎเกณฑ์ที่เข้มงวดของ FAA ทำให้บางบริษัท เช่น Amazon ทดสอบเทคโนโลยีโดรนในต่างประเทศ การนำยานพาหนะที่บินได้ออกสู่สายตาคนทั่วไปอาจต้องทำงานอย่างใกล้ชิดกับองค์กรนั้น และกระบวนการนี้อาจใช้เวลานานและยาวนาน
ถึงกระนั้น ความจริงที่ว่าคนฉลาดที่สุดในโลกบางคนกำลังมองขึ้นไปข้างบนนั้นมีแนวโน้มที่ดีสำหรับอุตสาหกรรมนี้ แม้ว่าบางโครงการจะถูกลิขิตให้ดำรงอยู่เพียงเพื่อสร้างความสนุกสนานให้กับผู้สร้างของพวกเขา
